Instalar un punto de recarga en casa o en tu empresa es, en muchos casos, más sencillo y más barato de lo que parece. El coste final depende de varios factores técnicos, pero con las ayudas del Plan MOVES III la inversión real para un particular puede quedarse por debajo de los 500 €. En este artículo desglosamos todos los escenarios: vivienda unifamiliar, garaje comunitario, empresa y parking público, con cifras reales y sin rangos vagos.
Factores que determinan el coste de instalación
Antes de hablar de precios, hay que entender qué variables mueven el presupuesto. No es lo mismo instalar un cargador en una vivienda unifamiliar con cuadro eléctrico a 5 metros que en un garaje comunitario de 50 plazas con tramitación ante la distribuidora.
Tipo de punto de recarga
Un enchufe reforzado tipo Schuko (modo 2) cuesta mucho menos que un wallbox (modo 3), que a su vez es más económico que una estación de carga rápida (modo 4). Para uso doméstico o empresarial cotidiano, el wallbox monofásico o trifásico de 7,4 kW o 11 kW es la solución estándar.
Potencia contratada y estado de la instalación eléctrica
Si la instalación eléctrica del inmueble no está preparada para soportar la carga adicional, habrá que ampliar la potencia contratada o reforzar el cuadro. El artículo Cómo saber si tu instalación eléctrica está preparada para un punto de recarga explica exactamente qué verificar antes de pedir presupuesto.
Distancia entre el punto de recarga y el cuadro eléctrico
Cada metro de cableado adicional tiene un coste. En garajes en planta sótano o naves industriales, esta distancia puede ser significativa.
Obra civil necesaria
Si hay que abrir rozas, instalar canaletas o perforar forjados, el coste de instalación sube. En instalaciones al aire libre puede añadirse la necesidad de protección contra la intemperie.
Proyecto técnico y legalización
Toda instalación de punto de recarga en España debe cumplir la ITC-BT-52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. En muchos casos, especialmente en empresas, garajes comunitarios y cuando se solicitan subvenciones, la instalación debe ir acompañada de un proyecto técnico firmado por un ingeniero y registrado ante la administración. En EDAS nos encargamos de todo el proceso técnico y administrativo, desde el proyecto hasta la legalización ante la Junta de Andalucía.
Gestión con la distribuidora
En instalaciones que requieren aumento de potencia o acometida, hay que tramitar el expediente ante la distribuidora eléctrica (Endesa en gran parte de Andalucía). Este trámite tiene su propio coste y plazo.
Coste por escenario en 2026
Los precios que indicamos a continuación son orientativos para instalaciones en Andalucía e incluyen equipo, materiales, mano de obra, proyecto técnico e IVA. No incluyen las subvenciones del Plan MOVES III, que se detallan más adelante.
Vivienda unifamiliar con garaje privado
Es el escenario más sencillo. El cuadro eléctrico suele estar cercano, la instalación es directa y no requiere coordinación con terceros.
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW monofásico (equipo) | 400 – 800 € |
| Instalación eléctrica (cableado, protecciones, mano de obra) | 300 – 600 € |
| Proyecto técnico y legalización (si requerido) | 200 – 400 € |
| Total sin subvención | 900 – 1.800 € |
| Total con Plan MOVES III (hasta 70%) | 270 – 540 € |
Si la instalación eléctrica existente requiere mejoras (cuadro antiguo, sección de cable insuficiente), el presupuesto puede subir entre 200 y 500 € adicionales. El artículo Qué estudiar antes de instalar un cargador en casa detalla exactamente qué revisar para evitar sorpresas.
Piso con plaza de garaje en comunidad de propietarios
Este es el escenario que más dudas genera. La normativa lo regula de forma clara: el propietario tiene derecho a instalar su propio punto de recarga en su plaza privada sin necesidad de aprobación de la junta, siempre que notifique a la comunidad con 30 días de antelación (artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal).
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Wallbox 7,4 kW con gestión de carga | 500 – 900 € |
| Instalación desde el contador individual (cableado en zonas comunes) | 400 – 900 € |
| Proyecto técnico, boletín y legalización | 300 – 500 € |
| Total sin subvención | 1.200 – 2.300 € |
| Total con Plan MOVES III (hasta 70%) | 360 – 690 € |
El coste varía mucho según la distancia entre el cuadro del propietario y su plaza. En algunos edificios esa distancia implica un tendido de cable significativo. Un técnico de EDAS puede evaluar la viabilidad y el coste real antes de comprometer ningún presupuesto.
Empresa (parking privado o nave industrial)
Las instalaciones en empresas tienen más requisitos técnicos y administrativos: proyecto técnico obligatorio, legalización ante la industria, posible coordinación con Endesa para ampliación de potencia, y en algunos casos gestión de la subvención MOVES como empresa (PYME o gran empresa).
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Wallbox o estación de carga 11-22 kW (por punto) | 600 – 1.500 € |
| Instalación eléctrica por punto (cableado, protecciones, cuadro) | 400 – 1.000 € |
| Proyecto técnico y dirección de obra | 800 – 2.000 € |
| Legalización y tramitación con distribuidora | 400 – 800 € |
| Total por punto, sin subvención | 2.200 – 5.300 € |
| Subvención MOVES III (20-50% según tamaño empresa) | Reducción variable |
Para instalaciones con varios puntos de recarga, el coste por punto baja considerablemente porque el proyecto técnico y la acometida se amortiza entre todos. Una empresa que instala 5 puntos no paga 5 veces el coste de uno solo.
El servicio de energía e instalaciones de EDAS incluye la gestión completa: desde el estudio de la instalación eléctrica existente hasta la puesta en marcha y legalización de los puntos de recarga.
Parking público o instalación colectiva en garaje comunitario
Este es el escenario de mayor complejidad técnica y administrativa. Requiere proyecto técnico con cálculos de carga, sistema de gestión energética, coordinación con la distribuidora y tramitación de subvenciones colectivas.
| Concepto | Coste orientativo |
|---|---|
| Infraestructura eléctrica (acometida, cuadro general de recarga) | 3.000 – 15.000 € |
| Puntos de recarga (por plaza, según potencia) | 800 – 2.000 € |
| Proyecto técnico, ingeniería y dirección de obra | 2.000 – 6.000 € |
| Legalización y tramitaciones administrativas | 1.000 – 3.000 € |
Las subvenciones disponibles para comunidades de propietarios bajo el Plan MOVES III pueden cubrir hasta el 70% del coste subvencionable, lo que hace que este tipo de instalaciones sean económicamente viables cuando se planifican correctamente desde el principio.
Cómo reduce el coste el Plan MOVES III
El Plan MOVES III es el programa de subvenciones del Gobierno de España para la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos. En Andalucía lo gestiona la Agencia Andaluza de la Energía.
Porcentajes de subvención por perfil:
| Perfil del solicitante | Porcentaje máximo |
|---|---|
| Particular / autónomo / comunidad de propietarios | 70% |
| Particular en municipio < 5.000 habitantes | 80% |
| Gran empresa | 20-30% según tipo de cargador |
| PYME | 30-40% según tipo de cargador |
| Administración pública sin actividad económica | Hasta 70% |
La subvención cubre equipo de recarga, instalación eléctrica, canalizaciones, protecciones, cuadros, y también el proyecto técnico y la legalización, que son exactamente los servicios que presta EDAS. Esto es importante: no se subvenciona solo el wallbox, sino todo el coste integral de la instalación correctamente ejecutada.
Además, existe una deducción del 15% en el IRPF para particulares que instalen un punto de recarga en su vivienda habitual, con un tope de 4.000 € y sobre la parte no subvencionada.
En EDAS gestionamos la tramitación completa del Plan MOVES: análisis de elegibilidad, redacción del proyecto técnico, presentación de la solicitud, seguimiento del expediente y justificación final. El cliente firma los documentos necesarios; nosotros hacemos el resto. Puedes conocer más sobre nuestro servicio integral en la página de puntos de recarga de coches eléctricos.
Qué incluye el precio y qué no
Cuando pides un presupuesto para un punto de recarga, asegúrate de que incluye todos estos conceptos. Un precio bajo que no incluye el proyecto técnico ni la legalización puede convertirse en un problema legal y económico posterior.
Debe incluir siempre:
- Equipo de recarga (wallbox o estación) con certificación CE
- Cableado, protecciones magnetotérmicas y diferencial específico para EV
- Mano de obra de instalación
- IVA
Debe incluir cuando sea obligatorio (la mayoría de los casos):
- Proyecto técnico firmado por ingeniero competente
- Boletín de instalación eléctrica
- Registro ante la administración autonómica (legalización)
- Certificado de instalación
No suele incluir, pero puede ser necesario:
- Ampliación de potencia contratada con la distribuidora
- Obra civil (rozas, canaletas, perforaciones)
- Solicitud y gestión de subvenciones (en EDAS esto sí lo incluimos en nuestro servicio)
Por qué el proyecto técnico no es opcional
Un punto de recarga de coche eléctrico no es una instalación doméstica común. La ITC-BT-52 exige que las instalaciones para recarga de vehículos eléctricos se diseñen y ejecuten con criterios específicos: protecciones dedicadas, conductores dimensionados para carga continua al 125%, sistemas de gestión de carga cuando hay varios puntos simultáneos, y en muchos casos comunicación con el sistema de gestión energética del edificio.
Instalar un wallbox sin proyecto técnico ni legalización no solo puede invalidar la garantía del equipo: puede suponer la denegación de la subvención MOVES y en caso de incidente eléctrico, problemas con el seguro del hogar o la comunidad.
Un ingeniero técnico de EDAS revisa la instalación eléctrica existente, dimensiona correctamente el sistema y firma el proyecto que hace todo el proceso legalmente sólido. Esto es parte de nuestro servicio de puesta en servicio y de administrativo y legalización.
Cuánto consume un punto de recarga: el coste operativo
El coste de instalación es una inversión puntual. Pero también importa saber cuánto va a costar recargar el coche cada mes. Si quieres conocer el consumo real de un punto de recarga y cómo afecta a tu factura eléctrica, te lo explicamos en detalle en el artículo Cuánto consume un punto de recarga de coche eléctrico.
Pide presupuesto sin compromiso
En EDAS llevamos desde 2004 ejecutando proyectos de ingeniería y telecomunicaciones en Córdoba y Andalucía. En los últimos años hemos incorporado la instalación y legalización de puntos de recarga como uno de nuestros servicios principales, gestionando también la tramitación completa del Plan MOVES III para particulares, comunidades y empresas.
Si quieres saber exactamente cuánto costaría instalar un punto de recarga en tu caso concreto, contacta con nosotros y un técnico de EDAS te dará un presupuesto detallado, sin compromiso, con y sin subvención.
¿Tienes dudas sobre si tu instalación eléctrica está lista? Lee primero Cómo saber si tu instalación eléctrica está preparada para un punto de recarga y Cómo instalar un cargador de coche eléctrico para entender el proceso completo antes de pedir presupuesto.
